第131章亨格罗宁-下
开着小红牛的塞恩斯是围场里面的另一位明星选手。他和维斯塔潘一样,在2015年来到了小红牛。在今年，红牛进行了一场大挪移’：他们把开着大红牛的科维亚特下放到了小红牛，把小红牛的维斯塔潘提到了大红牛。
此举引起了塞恩斯的强烈不满一一表现为老塞恩斯和老维斯塔潘两位父亲在红牛会议室互飙垃圾话甚至大打出手,，据传老塞恩斯站在桌子上质问老维斯塔潘一一
“你什么冠军？！’
当然，这是未经证实，并且已经被红牛官方辟谣了的，谣言。但是各大小报和粉丝还是对此进行了喜闻乐见的联想。毕竟老赛恩的冠军奖杯足以载入拉力赛的史册一一从1987年代表福特车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）以来，老塞恩斯拿到了2个年度总冠军，赢过26次分站冠军,登过97次领奖台。2004年从WRC满级退役之后，2006年转战达喀尔拉力赛，2007年代表车队取得冠军，并且现在还在跑比赛，是拉力赛中的一员悍将。相比之下，老维斯塔潘早早从F1退役，没有留下太多的荣誉，最广为人知的也许是他在维修区经历的那场事故。
“小塞恩斯,他是否继承了父亲的强悍作风，准备在赛道上对岑维希发起进攻，他逼近了，他准备动手吗？1秒以内已经可以开启drs了，是这个弯道还是一一”
“哦一一”
“塞恩斯打滑冲到了沙地上。”
“呃.这也是继承了他父亲的耐力赛基因吧。他在沙地的救车很快很迅速。”
“哦，天呐！塞恩斯！太鲁莽了！他回到赛道的动作差点撞上了莱科宁！这个真的是，有点粗糙了…″
岑维希并不知道后续的事情。
在跟塞恩斯攻防了快5圈,他的轮胎消耗比他预期的要大很多。天空还是非常晴朗。
火热的阳光炙烤着大地，赛道的高温在以一种恐怖的方式吞噬着轮胎的使用寿命。
他没有听见,也不会在意转播对他的赞美。“岑维希，第一次登上F1赛场的新人！他的表现比我们预期的都要沉着！在面对小红牛凶猛的追击没有犯下一点错误！”“他让我想起了今年的另一场比赛，西班牙站，维斯塔潘和莱科宁的缠斗！第一次开上大红牛的新人维斯塔潘在梅奔双退之后奇迹般地拿到了分站冠军。”
“这固然要感谢梅奔内斗，但是他顶住莱科宁在他身后接近20圈的追击也是成功的重要因素·.……”
“哦，天呐！”
“维斯塔潘出站，他被莱科宁undercut了！”“冰人一雪西班牙站前耻的机会来了！”
岑维希开着开着感觉前面越来越空旷啊一一怎么莫名其妙，我就升到了第三位啊。
前面就是两辆奔驰啊。
红牛呢？
红牛哪去了？
在他不知道的地方，红牛在和法拉利缠斗起来。16圈进站的里卡多在出站被威廉姆斯的博塔斯挡了一圈，随即，遭遇了刚刚换完胎迎头赶上的维特尔。
比里卡多略晚几圈进站的维斯塔潘也未能幸免，他在出站的时候被硬胎起步根本没进站的莱科宁抓了个正着。
“我本来以为红牛的目标会是梅奔，但是看起来他们的策略被法拉利卡了个正着……”
17圈，汉密尔顿进站换上了黄胎。
18圈，罗斯博格进站。
2.1秒，创下正赛换胎的最快纪录，但是，依然落在了汉密尔顿的身后。而两辆梅奔，一起落在了岑维希的背后。
“岑维希！他undercut了汉密尔顿！”“给出站的罗斯博格争取了宝贵的时间。”“现在，两辆梅奔纠缠在了一起！”
享受着干净空气的岑维希脑子一片空白。
我怎么就p1了？
后面两辆梅奔怎么就自顾自打起来了？没有来超我？我可是接近20圈的黄胎啊.….他们过我不是犹如过清晨的马路嘛…难道是他们新换的黄胎还没有暖起来？
他就像是被猫捉到养起来了的耗子，明明知道猫在身后，但是他们就是不来吃掉他。
在胆战心惊地领跑了快10圈之后，岑维希决定不再思索这些问题。跑吧。
跑吧。
跑吧。
在干净的空气。
在领跑的位置。
在宽阔无人的赛道。
“岑维希！他拖慢了整个比赛的节奏！”
“一辆哈斯领跑，gosh，真是从未见过的局面。”“现在所有人都在他的背后开火车！”
“就在他的背后！两辆梅奔斗在了一起，p4里卡多在挡p5的法拉利，p6p7的莱科宁和维斯塔潘也斗在了一起！”
“所有的快车都被迫陷入了慢车阵中，形势变得愈发复杂了。”“现在，岑维希究竟什么时候会选择进站？他的黄胎已经撑了快30圈了，这是非常了不起的成就，但是，就到这里了。”“他的圈速已经在以0.3的速度衰竭，包括后面挡了维斯塔潘10多圈的莱科宁，他也面临着这样的问题.…”
“莱科宁进站了！”
“岑维希呢？他会选择…″