之前汉密尔顿领跑，罗斯伯格就掉速度，现在罗斯伯格领先，汉密尔顿就掉速度。
这是多方面因素造成的。
既有尾流带来的影响，也有车队指令控制，还有车手自身驾驶想法等等。
“轮胎怎么样？”乔纳森问道。
“还不错。”吴轼说道。
预计多少圈进站换胎，他一般都能够按照计划圈速跑到那个时候。
紧接着几圈，纳斯尔、霍肯伯格、赛恩斯、博塔斯、维斯塔潘统统换胎。
前排车手却依然还在僵持。
第30圈。。”
乔纳森的声音在耳麦中响起。
吴轼大致估算了下，开始提速。
紧接着的一圈，汉密尔顿速度再度提高，来到了1分11秒尾。
“汉密尔顿绝对准备进站！”乔纳森告诉罗德里戈。
此时策略组有些沉默，汉密尔顿打算干什么？打算先进站吗？
他出站会堪堪卡在维特尔前面。
那么罗斯伯格的策略呢？
新软胎的预计圈速会被这套旧超软胎快多少？
这些被摆上台面的问题已经思考过无数遍，但真的摆上台面，所有人还是无法能够肯定的给出最优解。
乔纳森只能先将情况告诉了吴轼。
“我需要加速吗？”吴轼问道。
他还能够加速两圈，拉开和罗斯伯格的秒差到三秒还是可以做到的。
过了会，乔纳森得到罗德里戈的回答，于是说道：
“不用，此时汉密尔顿距离你6秒，我们只要盯准罗斯伯格。”
“py。”
吴轼应道，常规的应对方法。。
第32圈，汉密尔顿再度保持高速，和罗斯伯格的秒差已经追近到2秒。
而后，在圈尾，他一头扎入了维修区，进站换胎。
“前排终于要有变化了吗？看刘易斯最后两圈的速度，他应该是准备进行undercut的！
“现在压力给到前面两位车手，他们准备如何应对？”
老汉的进站，确实牵动了观众们的神经，无聊的比赛终于要有点看头了吗？
转播镜头对准了进站的汉密尔顿，咔嗤的风枪声之后，44号梅奔落地，带着响胎声驶出赛道。！”
冠军车队的换胎能力就是如此强大。
“他出来会赶在维特尔前面，是的，现在确认，他卡在了维特尔的前面。”乔纳森在tr里说道。
新软胎第一圈的圈速如何？所有人的目光都看向老汉。
第33圈，汉密尔顿出站即跑出1分11秒101的圈速。
作为对比，此时吴轼和罗斯伯格的圈速在1分12秒3左右。
“轮胎怎么样？”乔纳森立马在tr里追问。
“非常差，已经没法支撑了。”吴轼回道，而后开始加速。
梅奔一众策略师盯着屏幕上的情况，也不知道这句话到底是什么意思？
是实话实话，还是烟雾弹，准备将罗斯伯格先骗进站，而后再压榨轮胎的最后性能？
既然搞不清楚情况，梅奔就采用最直接的办法，在tr里喊道：“box，box!”
罗斯伯格立即尝试拉高圈速，只是很快就出现了锁死。
“罗斯伯格的轮胎已经相当糟糕。”乔纳森在tr里说道。
“py。”
他的呼吸此时非常沉重，刚刚和车队的黑话实际上说的是下一圈进站。
因为要防止被overcut，所以要最后进站。
如果轮胎可以支撑，就按照原计划执行。
但是汉密尔顿新软胎的圈速给了他非常大的压力。
罗斯伯格的轮胎情况非常差，必然会在这圈尾巴进站，那么他能不能跟着进站？
他想要在tr里询问，可是就怕罗斯伯格在演戏啊！
脑海中纠结着这件事情，吴轼最终只能不做选择，一切按照之前的情况来。
第34圈尾，罗斯伯格真的进站了。
他在进站口处还出现了大幅打滑，显然轮胎确实很糟糕。
乔纳森揉了揉太阳穴，应该让吴轼跟着进来的。。
再加之前面两秒多的富馀，完全不用担心被罗斯伯格出场圈追回来。
可是此时汉密尔顿此时已经跑出了1分10秒6的最快圈。
罗斯伯格出站能不能卡在汉密尔顿身前都是问题了。
咔嗤！
罗斯伯格四胎换好，前后千斤顶却没有立即松开。！”
“什么情况？罗斯伯