别是对于年轻车手来说，有时候还需要主动和赛道工程师搞好关系，才能得到对方的全力帮助。
更有甚者如法拉利之后的些赛道工程师，比赛时讲一堆废话，赛后到点下班，槽点满满。
淋浴后，吴轼泡入冰池里，头枕在水桶边上，一闭眼就感觉脑子有些重，几乎完全要睡过去了。
决断？
自己才是自己的靠山
乔纳森说的这些他其实应该明白的，只是队内的氛围让他忘了在马戏团的事情。
现在看来，威廉姆斯队内还是存在问题的。
这是个显而易见的事情。
任何一支车队在无法争冠的时候，不管多大的问题也会被一带而过，不受关注。
所以给大家的感觉就是小车队内部好似没有太大问题。
但只要将车队甩到争冠行列，那么哪哪儿都是问题了。
今天威廉姆斯决策组的策略，如果不是争冠，那么大家都会理解，团结的队内关系嘛。
只是一旦摆在了争冠面前，这就是在整活！
还剩下十场比赛，他和汉密尔顿和罗斯伯格的分差远远不够。
匈牙利、比利时、日本、巴西以及阿布扎比。
这辆白色战车，能够扛起wdc的重量么？