飞驰，成绩是1分48秒5，这个成绩足以进入q3。
因此他完成了这个飞驰圈后就进入了p房。
马萨第一个飞驰圈推了个1分49中的成绩，所以此时在进行第二个飞驰圈。
好在这次他状态不错，最终成绩是1分48秒8。。
“梅奔的速度太快了。”乔纳森跟吴轼聊天时提到。
架在车座前的屏幕上显示着各位车手的成绩。
吴轼脸色也有些凝重。
原本q2只会飞驰一圈的维特尔，今天都进行了二次飞驰。
这说明什么？
说明哪怕是维特尔都不满意自己的成绩。
可最终，维特尔也仅仅刷出1分48秒7的成绩。。
今天的q2呈现出了诡异的局势。
两位梅奔车手1分48秒整附近徘徊。
吴轼1分48秒5。
往后的维特尔、佩雷兹、马萨、博塔斯都是48秒7，甚至于48秒9！
这也是乔纳森才会感慨梅奔的车快。
这哪里是快？是超级快啊！
梅奔在这种优势赛道中，具备这如此强大的统治力。
吴轼都不知道怎么赢。
唯一能够安慰自己的就是，他积分榜上的领先足够挥霍几站。
q2停表。
赛恩斯以1分49秒044关门。
到了q3，所有车手都先用旧胎尝试了一圈。
而哪怕就是这样，汉密尔顿直接跑出了1分47秒449的成绩。
罗斯伯格依然落后队友，成绩是1分47秒911。
震撼了，没得玩了。
吴轼跑完第一个飞驰圈就知道，这站排位赛只能保个第三名了。
哪怕用全新的软胎，吴轼也很难突破1分48秒的大关，只能尽可能的接近。
看来，梅奔改用尾翼后，在斯帕这条高速赛道上取得了难以想象的优势。
威廉姆斯那点儿优化，在真正的王者面前不值一提了。
当杆位争夺的悬念早早就被梅奔在第一个飞驰圈断绝时，已经无人在意梅奔双雄了。
现在就是他俩撞车退赛，其馀人也威胁不到他们发车的名次。
众人的目光刚刚放到吴轼身上，然后就觉得也不用看了。
或许是这家伙太急了，已经换上了仅供q3使用的全新软胎，开始了飞驰。
前面两个计时段，都要比他先前更快。
等到他冲线时，果然，成绩来到了1分48秒001。
差千分之二秒进入1分47秒大关。
这也是其馀车队车手难以企及的成绩！
果然，围场里排位赛梅奔最快，吴轼第二。
跑完后得知自己的成绩，吴轼直接在tr里说道：
“我只有再多五十匹马力，才有可能够得上梅奔的速度。”
乔纳森笑了笑，知道这是在开玩笑，换上了轻松的语调：
“p3，p3，这个成绩已经十分了得。”
等到最后关头，前排车手们开始第二个飞驰圈，
汉密尔顿毫无意外的刷新了前面的成绩，1分47秒197，直接宣告拿下！。
吴轼依然是p3。
第四名就比较耐人寻味了，竟然是博塔斯！！
他的成绩1分48秒557！
将一辆莲花推到这个水平，相当不赖了。
第五名是同为莲花的格罗斯让，成绩1分48秒561。
果然，不管怎么看，都是梅奔引擎发力了啊。
前五名被梅奔引擎拢断了！
可惜马萨有些落后，以1分48秒711的成绩排在了第八。
第六名被印度力量的佩雷兹拿到手上。
也算是爆冷了。
至于两辆法拉利。
冰人kii早在q2就被车辆问题做掉。
维特尔的表现更是不佳，排在了第九，成绩仅仅1分48秒825。
反而没有飞出q2的成绩来。
夏休期前的冠军，怎么象是回光返照？
即使这站速度领先，但汉密尔顿拿到杆位后，依然非常兴奋，落车后不停拍手称快。
看得出，他身上压力也不小。
罗斯伯格更不用说了，他脸上已经没有了笑容。
争冠的四位车手里，只有他落后的最多。
赛后，记者依然找到了吴轼，询问他