轻微右偏，
直接用前翼换你左后轮！你敢不敢？！
对于老汉手里可能存在的黑活，吴轼当然清楚。
因此他不会随意莽撞，只是尽可能的将车往汉密尔顿身上贴。
随即到来的连续“s”因为弯速非常高，所以如果不走在赛车线路上将对轮胎造成巨量负荷！
他走不到赛车线，自然也不会让老汉走在赛车线！
两人就这样谁也不让谁，直接杠着过了3号弯，飞驰进入“s”弯。
连续“s”弯中，内外线频繁转化镜头中，一会儿看到汉密尔顿领先，一会儿看到吴轼领先。
两辆车象是缠绕的巨蛇一样，带着无比威猛的气势在赛道中争斗！
导播镜头转得飞快，就是找不到合适的视角，看不清全貌！
嘴呀！
惊险的轮对轮中，两人心率都飞快升。
直至7号弯前，汉密尔顿耳麦中突然响起了bono的声音：
“我们需要调整到strat6，维持5圈，引擎过热。”
汉密尔顿听到后根本没有回复，因为随着7号弯到来，他已经彻底拿到了内线优势。
这新一圈以来的斗争，就在这里画上句号吧！
汉密尔顿明亮的眼眸中紧盯着线路，而后直接深入。
在7号这种大弧度大弧度弯道上，外线要吃的不仅仅脏侧的亏，还会走更长的路！
哪怕吴轼进入7号弯前就已经调整了差速器参数，却依然没法跟上梅奔。
只能眼睁睁看着左前方梅奔冒头，而后是银绿色的车身一点点充满前方的视野，
嗡吼吼！！！
当其尾部引擎和吴轼驾驶舱平齐后，吼叫声震耳欲聋。
刷！
汉密尔顿完成了超越了！
yesss！！！！
梅奔p房里车组人员瞬间跳了起来，在赛道上直接超越竞争对手，无疑是激动人心的！
这场一二名之争，在第一计时段里彻底完成。
良久，乔纳森才在tr里说道：
“刘易斯调整了引擎模式，你可以尝试跟进。”
“no。”
吴轼简单回应，跟不上的。
脏空气下，这辆威廉姆斯弱的可怕。
本来空动效力就不好，又是偏向于排位的低阻调校，跟在别人车屁股后面简直就是冰面开车！
刚刚在11号弯的时候，吴轼就因为想要跟进，结果下压力几乎完全丢失。
然后发生了比罗斯伯格排位赛更大的失误，
当时轮胎滚动摩擦得都带出了白烟，显然将刹车用到了极致。
要不是他控制得当，这里就冲出赛道上墙了。
而经过这茬失误后，汉密尔顿直接带开了差距。
即使接下来吴轼仍然吃到了drs，可被彻底带开已然经成为了定局。
乔纳森等人看着屏幕，只感觉有些无力。
前两名争斗激烈，后方车手们的战斗也不湟多让。
这时候比赛镜头回放，将一二名争斗时后方的精彩画面展现出来。
维斯塔潘和纳斯尔在争夺名次，纷纷开启drs，却一齐在大直道从两侧夹击巴顿，将这位老将过掉。
超越巴顿时，维斯塔潘也展现了惊人的胆魄，几乎和这位老冠军的车靠在了一起。
车架视角下，看得人心惊胆战没有几个新人敢如此和另外一辆赛车这么近，
前方的阿隆索处于第十名，正好在积分区里，所以他面临着后方埃里克森的凶猛进攻。
多次尝试后，埃里克森终于是超越了阿隆索。
而这几圈中，罗斯伯格借助引擎优势，也已经跟近了维特尔。。
赛道位置暂时稳定下来。
第9圈，科维亚特因为长时间被巴顿阻挡无法过去，只得进站更换上硬胎。
第10圈，阿隆索也进站换胎，此时吴轼和老汉的秒差已经扩大到了4秒。
“性能差距还是蛮大的，脱离吴轼后，汉密尔顿带开的速度非常快。”
“可惜一个杆位了。”飞哥摇摇头。
“只要不是摩纳哥的杆位，被这样超车都是很正常的。”
比赛看得多了，对于正赛会发生什么其实已经有心理预期。
只是有时候观赛，仍然期望着发生奇迹“那按照这么下去，吴轼会很快丢失掉积分优势。”飞哥说道“在赛道上，想要以慢车打快车，几乎是不可能的事情，至少我们现在很少能够看到这种情况了。”