乔纳森和bono同时喊出了这句话。
第43圈尾，头排两辆车前后相继进站。
吴轼又在秀他那极限晚刹车的技术，在刹车区前最后一刻减速到限速。
相较于吴轼这种精确的计算，汉密尔顿在进入维修区信道的时候并没有敢这样，应该说，正常车手都不敢这样。
毕竟超个速，罚时5秒，将损失惨重。
两人进入维修区秒差略微拉大。
威廉姆斯p房里，克莱尔、乔纳森盯着屋外。
指挥墙的罗德里戈转头看向作业区。
几乎所有人的目光都被换胎工们吸引。
拿着风枪的机械师嘴里唾沫疯狂分泌，紧张得手心不停出汗。
而拿着前千斤顶的机械师，更是感觉自己有几分颤斗。
嘴呀！
吴轼一头插入了停车格，位置卡在在线分毫不差。
也是这瞬间，千斤顶顶起。
嗡！
四柄风枪同时转动，而后一旁的机械师立即将轮胎搬下。
后方的机械师立即将轮胎补上。
嗡！
旋钮扭紧。
膨！
吴轼落地，一脚油门带着略微的甩尾冲出了作业区。！
而另外一边汉密尔顿的车组操作更为迅捷，
26秒！
两个数字跳出，威廉姆斯这边立即松了口气。
吴轼出来后，依然领先于汉密尔顿，
可是赛场上的位置已经发生了变化。
前一次安全车进站换胎了的罗斯伯格重新回到了第一位。
吴轼、汉密尔顿分列二、三，
维特尔等人再度进站，所以让维斯塔潘顺位继承到了第四。
巴顿也因为换胎从第五落到了第八。
“哦豁，又洗牌了。”
“我感觉这次重启发车就要看到结局了。”飞哥说道。
“吴轼相较于罗斯伯格的轮胎新了五圈，这是个机会。”兵哥道。
“可汉密尔顿的轮胎和他一样新啊，哪怕拿到第二，对于吴轼来说意义也不大。”飞哥补充道。
这就是吴轼现在面临的大问题，梅奔车太强了，只有他能够跟他们扳手腕，
这就导致没有人能够帮到他“那确实，先前雨地环境汉密尔顿跑得有些不好，可到干地就要到他擅长的地方了啊。”兵哥认真说道。
第46圈，安全车将要离开。
罗斯伯格没有左右滑动车辆，而在开始极限压车。
显然他也想要突然起步带开差距喻哺！
前方的引擎声陡然增大，吴轼猛然加速，可却猝不及防遇到了罗斯伯格刹车。
他不得不急刹，差一点点超越了罗斯伯格。
要知道第46圈还没有结束，如果他超越罗斯伯格，梅奔肯定会揪着他这个小违规不放的！
然而还不待他松口气，前方的罗斯伯格就直接拉高了速度，开始冲向大直道。
吴轼被这一折腾，不可避免的眈误了时间，瞬间被罗斯伯格带开了距离。
他心中没有任何怨气，因为这就是动态发车时，领先车手的惯用手段。
就象是前两次发车他摆了罗斯伯格一道一样，现在只是他罗斯伯格被摆了一道，仅此而已。
吴轼都无法在这场诱骗中得以幸免，后方的汉密尔顿被摆的更加严重。
他可没有吴轼的刹车技巧，一脚直接踩出了锁死，这让他的节奏破坏的比吴轼更大！
从一发车，罗斯伯格就立即带开了1秒的差距，吴轼非常被动。。
而在后方，维特尔毫不费力的收拾了维斯塔潘，毕竟车辆性能差距摆在那里。
博塔斯也重新振作，超越了赛恩斯。
第47圈结束，罗斯伯格以1分41秒334的成绩成为重新激活后的最快圈速。
吴轼稍微慢了些，仅仅1分41秒889。
汉密尔顿要快，1分41秒853。
然而进入第48圈，吴轼第一计时段的速度拉得非常快，这得益于他1号弯独特的处理办法。
很快，罗斯伯格就感受到了吴轼的压力。
他才刚刚出9号弯，就看到了吴轼跟得非常紧，这样下去，drs开启就会面对吴轼猛烈的进攻。
想到这里，在出弯后，他给多了些油门。
这个尝试竟然成功了，这是否说明赛道的条件已经改善到足以支持这样的操作了呢？
紧接着的10号弯，是个可以大油门压过的弯道，
他毫不尤豫