动作，随即到来的是出弯加速环节！
罗斯伯格依然显示在最前面，可他却因为挤压汉密尔顿的后遗症无法快速加速。
kii加速空间良好，迅速带开了差距。
而跟在kii身后吴轼，此时却是跟罗斯伯格身后的汉密尔顿对上了。
吴轼对此丝毫不担心，压在路肩上的汉密尔顿肯定跑不过他！
嗡嗤！
一加速，没有任何僵持，吴轼超越了汉密尔顿！
可汉密尔顿的倒楣仍然没有结束，吃满路肩的debuff让他非常非常慢！
后方第六起步的维斯塔潘已经跟在了后面。
并且因为维斯塔潘入出弯没有丝毫阻拦，有着远比他更好的加速空间。
所以在随即到来的2号大弧弯和直道上，维斯塔潘也创建起了尾速优势。
唰唰！
汉密尔顿再落一名。
经过头两个弯，前排的位置终于是分了出来。
两辆法拉利升到一二名、罗斯伯格艰难守住第三。
围场最年轻的两位车手分列四、五。
汉密尔顿去到了第六，并且正被马萨和里卡多围攻追击。
场面上的情况无比热闹，混乱的局势让解说嘴巴都要说冒烟了！。。。！
第二圈，汉密尔顿位置进一步滑落。
第三圈，drs启用。
很快，汉密尔顿就在4、5号弯超越马萨，重新回到了第六。
此时他面临的是带开了2秒多的维斯塔潘。
同时，潘子这家伙开着drs就杀向了吴轼。
吴轼非常清楚潘子的驾驶风格，所以根本没有任何忍让，该怎么挡就怎么挡。
两人实在是太过于熟悉，以至于一直卡在1秒秒差内互相争夺。
这样形成了drs火车头后，汉密尔顿也被维斯塔潘挡在身后。
此时汉密尔顿内心万分焦急，因为维特尔在干净空气下拼命的跑。。
再被多挡几圈，法拉利可要彻底远离了啊！
谁也没有预料到今年的开局是这个样子！
难道法拉利就要站起来了？
使用法拉利引擎的小红牛也是异常凶猛，这更是佐证啊！
而吴轼的表现依然亮眼，大家都说威廉姆斯fw38不会太快，可是他依然能够抓住关键的机会来获得位置。
簌簌！！！
一辆接着一辆赛车飞驰而过。
或许是太久没有见到过两辆红色跃马位于领先位置，导播镜头不断给到他们。
现场的铁佛寺那是欢呼雀跃，仿佛过年了一般，解说们也泰半在用激情的声调述说这非凡的一刻。
前排的局势僵持到第12圈，罗斯伯格率先进站换胎，换的是软胎，落到了汉密尔顿的身后。
下一圈是维特尔，换上的依然是超软胎！
维斯塔潘也进入维修区换胎。
kii上升到第一，吴轼则来到了第二。
策略的差异性立即体现出来。
维特尔出来后仍旧领先于罗斯伯格，即使罗斯伯格想要威胁维特尔，可却被用着超软胎的维特尔三个弯道后带开。
维斯塔潘出来后落到了第八位，在佩雷兹身后，后方的里卡多威胁着他。
“box box。”
吴轼被召回进站，采用了和罗斯伯格一样的策略，换上了软胎。
第一个进站窗口，大量车辆进站，让场上排名不断变动。
第15圈，超软胎的维特尔已经重新追到了还未进站的汉密尔顿身后。
第16圈，维特尔借助drs追近后于2号弯外侧轻松完成了对汉密尔顿的超越。
汉密尔顿随即在当圈末尾进站，换上了中性胎。
又是不同的轮胎策略。
三款轮胎可用确实让大家的选择更加灵活了，也让各支车队需要计算的数据变得更多了。
此时威廉姆斯就不得不去测算三位不同轮胎策略的车手的本站战术。
第16圈尾，随着kii和汉密尔顿一同进站，维特尔回到了领先位置。
他身后是罗斯伯格、ki、吴轼、里卡多、维斯塔潘、赛恩斯、汉密尔顿。
老汉中性胎在出站后，被维斯塔潘和赛恩斯接连超越，也是属于倒大霉了。
可更倒楣的还在后面。
第17圈，阿隆索想要在3号弯抽头超越，可却直接撞上了古铁雷斯！
整辆车翻滚出赛道，最后在砂石区尽头停下。
如此严重的事故顿时让赛会紧绷起来，安全车没有任