“p3。”乔纳森向吴轼播报排位名次。
“开着开着就又第三了。”兵哥哈哈大笑。
镜头在吴轼的威廉姆斯上稍微停留了一会儿，随即就转向了汉密尔顿。
老汉因为发车失误等原因造成位置下滑，现在仍旧困在车阵之中。
再加之墨尔本赛道本身的宽度不宽，哪怕前面挡住他的是塞恩斯，汉密尔顿也没有办法立即将其解决。
就这样从23圈拖到了31圈，汉密尔顿才再次尝试从13号弯超越赛恩斯，可惜依然失败。
不过好在赛恩斯随后进站更换中性胎，这让汉密尔顿终于来到了维斯塔潘的身后。
“我看今年汉密尔顿的状态似乎有所下滑呀。”兵哥又在说道。
“按理说他应该尽快过掉塞恩斯的。”飞哥也是点头。
“诶，不过我说，梅奔去年就出现过好几次起步问题，怎么今年还是这个问题啊？”
兵哥疑惑道，去年正是因为梅奔经常性的起步慢一拍，给了吴轼非常多次的机会。
“这个问题还没有解决，对比赛的节奏影响实在是太大了。”飞哥摇摇头。
头排起步的梅奔双雄此时都损失了位置，实在是过于抽象。
第32圈，罗斯伯格追回到维特尔的两秒以内。
第34圈，这个优势被缩小到了1秒。
显然，超软胎的法拉利快要撑不住了。。
从大直道上驶过的吴轼看到了大牌子上显示的换胎时间和“vet”的简写。
不知道应该庆幸还是感慨，因为他上到了第二名。
“哦豁，瓦特尔出来落在了汉密尔顿身后，这想要用软胎追回去会十分困难的吧！”兵哥说道。
“不一定，前面都是用中性胎跑了十几圈的车，瓦特尔追回去的希望还是很大的。”飞哥说道。
第40圈，汉密尔顿追近到里卡多身后1秒内。
第42圈，老汉就直接在1号弯完成了对里卡多的超越。
里卡多顺势进站换胎。
汉密尔顿回到了第三的位置，此时他和吴轼的秒差仅仅2秒钟不到。。”乔纳森提醒吴轼。
“我没有办法更快，要跑完比赛的话。”吴轼说道。
第46圈，汉密尔顿追到了吴轼的身后，熟悉的攻防战似乎又要到来。
可是在1号弯的位置，吴轼走线阻拦汉密尔顿后，出弯更占据优势的情况下，加速度竟然不如梅奔。
唰！
汉密尔顿无情的超越了过去。
“维特尔在你后面。”乔纳森说道。
第47圈，面对维特尔更加新的软胎，吴轼没有办法继续阻拦，只能在drs区被超越。
他的排名落到了第4。
而刚刚超越吴轼的维特尔立即加快了速度去追击汉密尔顿。
第51圈，维特尔追到了汉密尔顿身后不到1秒。
这个速度相当恐怖，然而就在他有机会要超越汉密尔顿的时候，却出现了致命的打滑，冲向缓冲区的过程中还撞坏了前翼。
至此，维特尔彻底失去了竞争前排的潜力。
不过也就是这段时间，吴轼已经被拉开了3秒的差距，一时没办法追上失误的法拉利。
而在后方，维斯塔潘此时和塞恩斯纠缠在一起，可是用尽浑身解数也没有进行超越。
第57圈——因为进行了第二个编队圈，占用了比赛一圈，原定58圈的比赛就此结束。
揭幕站的结局如此戏剧，却似乎已经昭示了全年将要发生的事情。
长距离上，梅奔的赛车拥有超强的保胎能力，这一点吴轼可以作证。
和梅奔采用同样策略的威廉姆斯要不是他保胎好，很可能位置还会滑落。
领奖台上，罗斯伯格喜笑颜开，汉密尔顿神情抑郁，维特尔也高兴不到哪里去。
“吴轼，你好，这场比赛只取得了第四名的成绩，对于你来说这不算是个好的结果。
“我们看到，你曾经上升到了第二的位置，但是在后面被刘易斯和塞巴斯蒂安超过，你并没有象是去年那样阻击他们。
“是什么造成了这样的变化？”
赛后记者采访的水平非常之到位，吴轼看了眼身旁的詹弗妮，说道：
“我当时的轮胎状况并不好，如果我要阻挡两人，那么我必然需要再度进站换胎，这可能会导致我落在里卡多身后。
“今年赛车的情况比我预想中的要好一些，我想揭幕战只是一个开始，整个赛季还十分漫长，我们有着非常多的事情要去做。”
记者点点头，继续追问：“巴林大奖赛的排位赛模式更改回去，你是否能