虽然后方严重的碰撞已经触发了安全车，可是在第1圈尾就进站更换前翼和轮胎依然损失巨大。
等到吴轼再出来，已经是第15位了，之所以还能拥有这个排名，那是因为倒楣蛋又不止他一个。
当时后方事故波及面更广。
四位事故受害者，其中霍肯伯格、里卡多、埃里克森都要进站修修补补，还有个哈特利直接退赛了。
“这下损失太大了。”兵哥摇头。
“城门失火殃及池鱼，吴轼刚刚那个位置躲也不是，冲也不是。”飞哥说道。
吴轼重新驶回赛道，趁着安全车期间，忍着还存在的疼痛进行了自我复盘。
说实话，他本以为维特尔会更快，所以选择了靠近维特尔的路线。
谁知道维特尔被kii挡着后节奏失常，给汉密尔顿抓到了机会。
等他想要往外线的时候，整个空间都被老汉挡住了。
哪怕刚刚不出现事故，吴轼也会莫明其妙被挤到第四位，这就是因为一开始的路线就错了。
不过开局时四辆车都聚集在一起，驾驶舱的视野就那么点儿，他也确实没有办法考虑到更好的路线。
第3圈尾，安全车进站。
第4圈，吴轼开始冲刺，动态发车的瞬间就让他在直道上抓到了范多恩的尾流。
当前翼几乎要碰到前车的时候，吴轼猛然抽头。
范多恩一愣，怎么去外线了。
然而只见吴轼依靠着更快的速度，在最后一点儿距离吃了范多恩一半车身后，从1号弯中线冲进去直接拦死了范多恩的线路。
范多恩不得不一脚重刹，节奏全乱，2号弯处已经完全跟不上吴轼的尾巴。
等到控制好车辆，他已经觉得眼冒金星，这家伙开车太莽撞了！
轻松解决范多恩后，吴轼看到了前方的索伯。
这辆索伯的走线相当不错，借助更前面赛车的尾流节奏飞快。
在没有drs的情况下，他竟然吃了两圈尾流不过等到drs出现，第一段大直道上他就拉到了同排。
他侧身一看，16号，乐扣啊。
1号弯前，他抽头超越后回到中线正常入弯。
又是一圈，他过掉加斯利，来到了第12位。
这时候，阿隆索的赛车速度不断下降，吴轼轻松越过。
看来倒楣头哥的引擎又出问题了。
紧接着，吴轼以两圈一人的速度不断超越，直到来到第四位。
他身后的维特尔也完全跟上了节奏，比他晚两圈来到第五位。
现在前方的车手老早就已经带开了差距，而且拥有着竞争力不差的赛车，想要超越并不简单。
首先是第3位的维斯塔潘，这家伙的防守相当恼人，特别是大红牛今年竞争力还行的情况下。
不过此时两人还有着十来秒的秒差，谈论超越为时尚早。
第26圈，维斯塔潘进站换胎，出来后去到了第七。
“ph。”乔纳森下达了简短的指令。
吴轼耗费两圈将轮胎消耗一空，进站换上了超软胎。
出来后第九位，斯托罗尔身后。
没办法，他又必须重新超越前方的车手。
一直到第35圈，他才解决了斯托罗尔、赛恩斯、佩雷兹、奥康四人。
重回第四后，面对领先自己12秒的维斯塔潘，吴轼也很难在剩馀比赛中全部追回。
而在最前方，汉密尔顿和kii的搏斗也进行到了重要节点。
kii全程领跑，哪怕换胎的时候短暂落到了汉密尔顿身后，可是等汉密尔顿换胎就又拿到了领先。
当冠军就摆在面前，kii这位老将也是异常兴奋。
5秒的领先优势让汉密尔顿迟迟无法削掉，就这样一圈又一圈，直到第53圈。
虽然kii还没有冲线，但是全场已经爆发出了巨大的吼声和红色烟雾。
震耳欲聋的呼声让不少处于赛道中的车手都惊觉异。
终于，kii在方格旗下冲过了终点线！帮助法拉利在2010年之后重新拿到了主场冠军一现场铁佛寺直接沸腾，法拉利p房里更是像发了疯一样。
领奖台上，马萨作为采访者上台将话筒递给了kii。
原本应该大段说一说的，kii就简单一句话：
“我很开心在法拉利主场拿到这个冠军，我很开心。”
然而就是这种象是性冷淡一样的话语，却再度让冲入赛道庆祝的铁佛寺们狂热呐喊。
吴轼坐在p房里，看着这些浪潮，别国人