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做到这一步，就说明威廉姆斯家族终于是愿意放弃部分掌控权了。
这在2016年的时候想想都是不可能的，只能说形势比人强。
“好。”吴轼应下。
“我们期望能够达成一个满意的合作。”克莱尔微笑道。
“我明白。”
吴轼点点头。
整个会谈的交锋仅仅两三句话，最后克莱尔也很直接抛出了威廉姆斯家族的筹码和期望。
显然，双方的情谊关系还是在的。
吴轼没有进工厂里参观，他的身份显然不适合进去，不然法拉利和红牛说不定要举报梅奔和威廉姆斯搞私下交易了。
回去的路上，希德说道：
“威廉姆斯家族仍然希望具有车队的控制权，但是大家都等待着他们无法撑住的时候，全盘接手车队。“
希德现在非常了解f1商业市场，怕吴轼被威廉姆斯家族绕进去。
“我知道，这就是他们找我的原因。”
吴轼点头，所谓的更深层合作终究是合作，其馀资本压根不愿意陪威廉姆斯继续这么玩下去。
毕竟一个末流车队，要技术没技术，要曝光没曝光，这种合作是亏本的。
“哪怕你能够调动资金来接手，我认为也最好再等等，车队的控制权很重要，不然赞助威廉姆斯没有意义。“
希德仍旧提醒。
“这样吧，就麻烦你跑一趟，我对此是不抱期望的。”
吴轼说出了自己的想法，他前面已经分析的很清楚了，国内目前在f1的投资收益太低，不会有人愿意的。
就算是牵扯到技术合作赞助的形式，他也认为国内企业可能更期望直接整个收购。