托托那边又有事情了。
“你在和威廉姆斯谈论车队的事情？”托托问道。
“啊？围场里就这么透风？”吴轼惊讶。
“哈哈。”
托托看到吴轼惊讶的样子笑了起来，说道：
“别忘了，2014年的时候发生了什么。”
吴轼拍拍脑袋，那时候他和梅奔的合同都被泄露出去了，现在仅仅是会面被泄露，还真是大巫见小巫了。
“所以，boss打算赞助我？”吴轼反问道。
“不，我撤走威廉姆斯的股份就是因为我专心于梅奔，如果持有两支车队的股份，多少会让董事会不满。”托托说道。
吴轼却看得明白，托托远比克莱尔更加了解威廉姆斯。
毕竟不要看托托说了什么，要看他做了什么一托托在高位抛售了持有的威廉姆斯股份。
威廉姆斯的衰弱在围场里几乎没有人质疑，因为谁都元道这天会到来。
f1技术规则里越来越多的复杂空动设计对研发团队的要求越来越高，勺人车队莲以竞争。
除此之外，2014年开始，f1这项运动本身就处于动荡之中，身陷于二本的泥潭中。
哪怕是自由媒体接手后，这种情况也没有得到非常非常有利的改善。
吴轼思考了下，想到了托托找到自己的另外一种可能，问道：
“我们也需要支二队吗？”
托托微笑起来，看起来有些阴森，他既不同意也不否认：
“我们现在在和赛点合作，提供风洞给他们进行测算，但是不可能象法拉利和哈斯一样。”
随着红牛二队的模式带来效益，加法拉利和哈斯、索伯之间的往来，缝实有这种大车队都要搞个二队的趋势。
托托又说道：
“我们只需要提供引擎供应，就能够掌握一支车队提供青训的席位，这是红牛所没有的。
“所以梅赛德斯、雷诺、法拉利都和红牛不一样。”
吴轼点点头，现在他更好奇boss要说什么了。
“我过来只是提醒你这些。”托托并没有将话说明白。
吴轼皱眉，直到托托离开一会儿后才明白。
托托用自己的例子告诉他，他现在作为梅奔的车手持有车队是不利的。
其次，威廉姆斯作为勺人车队，和厂队比不了，也和红牛这种依靠成功营销立足于世界的饮料品牌不一样。
“是让我不要参与这件事情？还是说要考虑参与之后的后果呢？”
吴轼叹了口气，他的头脑在这方面显然不够好用。
不过他的想法很朴素，只是希望有支国内背景的车队。
毕竟他热爱这项运动。
但他又很矛盾，如果光是亏钱在这里面，看起来又象是他拉着国内企业给外人送钱。
所以说到底，运营车队必须有利可图。
想了这么多，他忽然意识到，为什么威廉姆斯爵士备受围场里老一辈人以及车手们的尊敬。
因为他可能是最后一位具备纯粹f1精神的人，毕竞他是能够为了车队变卖家产的人。
只是人老了，威廉姆斯爵士的身体状况越来越差了，出现在围场的次数越来越少。
克莱尔没有她父亲那种对f1的深厚感情，所以吴轼感觉得到，等爵士松口，威廉姆斯车队就要没了。
他拿起手机给父亲打了个电话，咨询了些事情后，又给自己的几个公司高管打了电话。
有些准备该做还是得做，如果真的走到了那一步，试试吧，反正钱多了也没事做。
就算这些年二3亿，他大不了多打点儿工。
刚刚回到英国，吴轼就发现f1最近又被推到风口浪尖了。
嗯，这次的舆论是说f1没有女性车手是在歧视女性。
女权运动“too”搞的舆论攻势，去年她们搞掉了赛车女郎，今年又整花活c
这是吴轼相当讨厌的一点，成天屁事不干，净搞些道德批判。
然而实际这些人也没有站在理性的人类道德制高点，不过是群为了自勺利益而奔走的嗜血苍蝇罢了。
吴轼只是看了眼报道，就将其扔在了一边，这些事情他是完全不会去参与的o
不过自由媒体却展现了对其中予业价值的考量，他们准备搞个“女子系列赛”。
这倒是对的，参与的人越多，收益越大，而且只有真正参与了比赛，这些人才元道为什么f1赛场没有女性。
这就和为什么运动会要分男组一个道理。
生理的差异不是几句“你歧视”就能够否认的。
马尔科这位老对于所