怎么又上墙了啊！”兵哥惊呼。
“安全车，今天第一个安全车！”
很快，回放出现。
“噢，有碰撞。”
“是马克吗？”
“米克！”
“马泽平！”
三人嘴巴很快乱了起来，一时半会搞不清楚情况。
随着安全车压阵，吴轼身后又出现了维斯塔潘的身影。
汉密尔顿此时位居第三，勒克莱尔位居第四。
佩雷兹非常倒楣，掉了两个位置。
经过回放，大家也终于弄清楚了状况。
原来是拉导一向不看后视镜，打滑重回赛道直接把马泽平挤压到了没有任何位置。
随后自己就撞上了马泽平的左前轮，赛车失控上墙。
因为吊车还在赛道上缓慢作业，所以大家只能继续跟着安全车一圈又一圈的跑。
吴轼看到身侧不时凑上来的维斯塔潘，就很无语。
他看久了烦了，突然一脚刹车，然后维斯塔潘的车头立马就超过了他。
维斯塔潘顿时出了些冷汗，随即老老实实减慢了速度，跟在吴轼的身后。
“他超过我了？”吴轼在tr里问道。
两人的小争斗令人忍俊不禁。
乔纳森说道：“我们在关注这个情况。”
结果马上，汉密尔顿也在tr里说道：“a刚刚是不是超越了吴轼？我看到了。”
“哈哈哈！这是联合给维斯塔潘做局了啊！”兵哥哈哈大笑。
“维斯塔潘太跳脱了，不知道赛会会不会处罚。”飞哥说道。
不过这三人的情况并没有下文。
转播镜头开始回放发车俯瞰视角和车手起步的第一视角。
“吴轼太快了，他和维斯塔潘同时就动了，但后续明显更快些。”兵哥说道。
“他每次起步都象是发车标准一样，比他后动的车手一定是起步慢了的。”昊然说道。
“恩，佩雷兹也不错，不过被维斯塔潘挡了下，所以慢了下来，实际上看汉密尔顿也不慢啊！”
“喔哦！太危险了！”
只见回放画面中，维斯塔潘完全将轮胎压上了左侧路边的白线。
可以预判到，如果再稍微往左一丁点儿，轮胎就会压上赛道外的绿色草坪。
并且，维斯塔潘竟然可以压着白线保持车辆的加速和稳定！
在1号弯这个就是略微有些弧度的弯道时，维斯塔潘甚至于直接和路肩持平着开了过去。
直到2号弯，老汉实际上已经落后了不少。
但老汉依靠晚刹车又短暂领先，潘子却在弯中恰到好处给了脚油门，就将车头重新超越。
随即攻入3号弯弯心的时候，维斯塔潘便将汉密尔顿完全挡住。
事实上，早在1号弯的位置，维斯塔潘就完成了超越，汉密尔顿随后的动作不过是在强硬找位置罢了。
如果换个软弱些的车手，说不定就让他了。
可惜，他的对手是维斯塔潘，在领先的情况下压根不可能让你。
这次颠簸，让汉密尔顿的前翼左端端板出现了破损，造成车辆些许不稳定。
忽然，第4圈，镜头给到了一辆破损的哈斯。
唯一的好消息是赛车没有熄火，还能够重回赛道，重跑一圈进入维修区。
然而维修区直接关闭了。
这是米克自己的锅。
他碰撞的位置刚好就在维修区出口，撞碎的前翼也留在了那里。
回放中，大家也看到了米克上墙的原因，就是在大直道磨胎热胎，结果尾部失控上墙。
或许是前几年的新车手让大家对新秀的阈值提高了，所以看到今年这几位，大家频频摇头。
而米克的画面一结束，转播又给到了佩雷兹。
佩大师过弯时侧滑，冲入缓冲区，差一点儿就上墙了。
“什么情况，他松油门了还能滑出去？”
昊然很快看明白了佩雷兹这次失误的原因，说道：“额，这个情况是正常，在赛车里有个专门的术语，额，我不好翻译。
“意思就是，如果你忽然松油门的话，车辆的重心会极快往前移动，这时候容易造成另类的转向过度。”
这时候米克和工程师的交流tr播放了出来。
米克向车队道歉，哈斯工程师很温柔的安慰他，告诉他车队也没有什么损失的，好好比赛。
第六圈，赛道终于清理干净，吴轼看到安全车顶灯熄灭后，就开始有意识观察维斯塔潘。<