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第351章 这是SF21(2 / 5)

又蹭了本地人勒克莱尔一顿饭。

在摩纳哥玩了三天,吴轼和乐扣一起去了法国,看了看比安奇这边的青训小伙子们。

吴轼和勒克莱尔齐齐到来令这群玩卡丁车的小伙子异常开心。

里面不少都是从小就开始看吴轼夺冠的,看向吴轼时那眼神不要太亮。

而季晨相较于四年前也已经成熟,年龄也足以参加cik—fia的卡丁车赛事。

等他在okj组别中再跑两年,就可以参加ok组的kf、kz系列,正式准备冲击卡丁车的王冠了。

“小伙子表现不错,我认为培养下去还是有希望参加方程式的。”比安奇评价道。

“这个我不强求,他愿意才是最重要的,他家里支持也是很重要的。”

吴轼点点头,季晨的天赋算不错的,但远远没有那么顶尖。

事实上,顶尖天才并非年年都有,伯尼当年吹嘘f1年年都有天才不过是老不羞的随口就来罢了。

“唉,真不知道你是从哪里冒出来的怪物,我跟季平时也会聊天,知道你们那里想要跑卡丁车都很难,无法想象你是怎么一来到欧洲就能碾压别人的。”比安奇笑道。

“哈哈,可能我天生比较喜欢开车吧。”吴轼笑道。

季晨还是和几年前那样腼典,但是已经掌握了英语和法语,可以主动同自己的技师沟通了。

这点非常重要,是车手除了技术外最重要的素质。

季晨的母亲也在国外陪了自己的儿子四年多。

这无疑是非常巨大的风险,人生地不熟,母亲独自带着儿子。

季晨的父亲也是在不断输血,即使吴轼成立的年轻车手基金会提供了不少帮助,可主要经济支持依然来源于家庭。

好在,现在国内的卡丁车赛事已经越来越成熟,大部分孩子都是到了12岁以后再出国直接参加fia、wsk的卡丁车赛事积累经验。

这样就比季晨这种直接放到欧洲培养的轻松了很多。

可他们到时候面临的水土不服也更加严重。

不过跑完卡丁车并非一定要跑方程式,相当大一部分孩子对房车更感兴趣,这也得益于国内举办的各种赛事越发丰富了。

吴轼甚至于在考虑利用自己的影响力在国内组建起电车的比赛。

虽然fe现在半死不活,可国内的战略走向依然是电车,搞点儿电力驱动的房车比赛也是可以的。

而且这种比赛对于汽车工业的发展也是有利的,至少从电池、电机再到电控,都能通过比赛来促进安全进步。

当然,这些事情向来不是他在经手,国内的青训事务由凌慷帮忙看着,更大的项目都是由公司负责。

现在围绕他身边已经创建起了一套完整的产业循环,哪怕没有f1车手工资的来源,他也依然是一个资产良好的老板。

夏休的14天非常短暂,仿佛一下就过去了。

可在回到工作岗位的那天,法拉利邀请他到马拉内罗去坐一坐。

他接受了邀请,和希德等人一同前去。

在这里,埃尔坎和比诺托都坐在了谈判桌上。

埃尔坎直言不讳说道:“吴轼,很高兴能在这里和你见面谈论关于未来的事情。

“你和梅赛德斯的合同将在今年年底终止,我认为我们能够给你足够的诚意”

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吴轼点点头,微笑说道:“yeah,我当然相信,法拉利有着最丰富的底蕴,但是我在梅赛德斯获得了我的大部分世界冠军。

“今年的比赛也依然在进行,不管赢了还是输了,直接离开都是件不厚道的事情。”

埃尔坎也跟着微笑,读懂了话外音,不就是要加钱吗?

他淡然说道:“车手在车队间流通,不是去看情谊,而是看合同,我们已经准备了足够丰厚、绝对让你满意的诚意。”

一份简略的合同被递了过来。

吴轼随意一扫,就看到了年薪——6500万美元。

这还是没算各类奖金的底薪,可以说确实如埃尔坎说的那样,这份薪酬足以摄人。

但看完后,他并没有心动,也没有说话。

希德心知肚明,吴轼掌握着和所有车队谈判的主动权,所以他自然要开口说话:“埃尔坎主席,丰富的薪酬确实对车手有巨大的吸引力,但我认为这并不足以让一位围场最顶尖的车手加盟你们。”

埃尔坎倒是不在意,示意希德继续说。

“我们需要足够的地位和权力。”

希德没有直接说出索要的东西,因为这句话已经足够敏感了。

果然,埃尔坎的脸色不虞,却依然说道:“我知道,你们在添加梅奔的时候一起带过去了几

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