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第853章 合作是主流(1 / 2)

不管是杨林还是两位马先生,对于这个项目都不会亲自下场。

手下各自安排对接人员,至于股份的分成也都在谈。

只是众合所表现出来的姿态太过低调,让小马哥满腹疑惑。

本身杨林能喊着他们参与,他就觉得事情有点蹊跷,而到了谈论利益划分的时候,众合还那么低调,这让他对“杨林没吃过亏”的印象多少产生了一些动摇。

他不认为杨林是送财童子,有那么好的机会他却让出了大部分的利益,这着实有些匪夷所思了些。

可这话他却不能直接问杨林,便委托手下去打探一下众合那边的口风。

可惜的得到的反馈则没有任何营养。

众合方面只是坚称为了长久的合作,他们乐意让出一部分的利益。ωωw.cascoo.net

但是纵观全局来看的话,这件事似乎就是阿里和鹅厂拿了资金的大头,而众合没有出太多的钱,只是提供软件制作和推广,所以占有的股份比例少一点倒也没什么。

这一切看起来都很正常,可他们总觉得哪里不对,却始终发现不了问题所在。

当然,大家都很忙,没有太多的时间在这种问题上纠结。

杨林并不在乎众合能在网约车这个新行业中占有多少股份,他在意的是支付端口。

因为拉了两位重量级大佬下场,国内人再想搞网约车的可能性不是没有,但是出现强有力对手的可能性则会大大降低,不过杨林知道,Uber是一定会来的,也会成为他们的主要竞争对手。

只是真到了烧钱的时候,众合能付出的也就相对有限了。

而有两位大佬坐镇,想吸引新的投资人进入想必也不会很困难。

众合的几位高层都觉得,他们的目的只是为了端口,而烧那么多钱却只为了这一个目的,属于得不偿失。

所以,支付端口众合是要的,但是烧钱的活儿,交给别人去干吧。哪怕未来的利益会很大,众合也不会心动眼红。

以众合的体量,有那几十亿的资金,哪怕投入到数据中心所产出的效益也绝非一个

。网约车能比的。

八月份国家发文鼓励“云概念发展与创新”,正好在浪尖上的众合数据中心被点了名,让不少同行纷纷侧目。

有相关研究方向的企业也纷纷来了众合取经。

众合对于核心技术自然是不会公开的,自己花了几十亿来研究这个怎么可能随意拱手送人,但是一些发展方向倒是可以跟大众分享。

而让杨林感到惊喜的是,数据中心的算法工程师们不仅技术好,讲故事的口才也是一流。

在他们的口中,云技术的应用被放大了无数倍,似乎各行各业都可以跟云技术相关。

看似天马行空,可杨林却知道他的说辞并非无的放矢,在未来的各类应用中,云技术的确涉及到了相当多的产业。

配合互联网+,足以掀起一场群众生活方式的革命性变革。

八月中旬的时候,宋维清顶着大太阳来到众合大厦找杨林喝茶。

从他满面红光的状态来看,似乎他经略全国的计划实施的还不错。

这次来,他是专门来找杨林希望众合为他们量身打造一套交管监控系统,费用他们照常出,但对品质有极高的要求。cascoo.net

“功能方面你去跟软发那边谈嘛,找我我特么也不会写代码啊。”

“我这不是来看看你,顺便再请教请教。”

看着宋维清一脸的谄媚,杨林也是无奈,问道:“你走得京城的路子?”

“嗯,我爸那边多少有点关系,前段时间一番打点,总算走通了。”

“从上往下能推动是最好的。这不已经是最好的局面了吗?”

“主要是往下推,也会有阻力。”

听他这么说,杨林心中了然,他当初并不建议宋维清以一己之力去做全国的市场问题就在这里。

各地都有地头蛇,他实力再强,到了人家的地头上遇到阻力再正常不过了。哪怕他走的上层路线,人家买不买账都还是两说。

奈何他已经开始启动,开弓没有回头箭,也不是说停下来就能停下来的。

“我之前跟你说的合作模式,你没用?”

“因为之

。前疏通关系加上本身我们这边的利润就很低了,如果按照你说的跟当地企业合作,基本上就没什么利润可言了。”

“拜托,做独门生意是很爽,问题是你得有那个实力,这种产品又不是什么很高技术含量的,除非是高层统一采购下发,否则想要做起来就只能跟当地企业合作,利润低点就低点,你把价格做高,让出利润来给当地企业,让他们帮着去跑市场做安装不好么?干嘛非要亲自下场?你怎么越活越回去了?”

“呃……”

被杨林喷了一顿,宋维清面带错愕,可心里却还是不开窍。

在他看来,他以相对低的价格加上高层的许可,是完全可以碾压当地企业的。

资本不就是这么玩的么?只要我的价格足够低,就可以秒杀同行,当同行都死掉之后,他就是王者。

但他却忽略了

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