11月15日，星期天，巴西大奖赛赛前，天空有些阴沉。
不少人都担忧的看向天空，若是下雨，只怕又是非同一般的混乱。
哪怕是吴轼此时也不希望下雨。
在雨天他确实有可能更容易去到前排，可也更容易被莫明其妙的鱼雷给干掉。
好在直到比赛前都没有落下一滴雨。
只是云层依然带着湿度上升，同时屏蔽了太阳，导致地面温度在缓慢下降。
在比赛正式开始前，吴轼和其馀车手一样，按照赛会的要求在手臂上佩戴了黑色肩章。
这是因为在周五，也就是11月13日，巴黎遇到了k袭击，导致不少无辜群众死伤。
活动结束后，吴轼回到了自己车辆旁边。
乔纳森正端着笔记本在看些什么，等到他一过来，就立即说道：
“地面温度预计将会不断下降，这是你需要注意的地方，也许后续换上的轮胎没那么容易保持温度。”
吴轼听到就蹲下来摸了摸地面，还是滚烫的。
“好。”
吴轼起身点头，他看向前方，今年真是难得在这个位置发车。
原本获得了第四位发车的他，因为更换引擎，被罚退十位，到了14发车。
里卡多更惨，因为更换的东西太多，被罚退了20位，将在队尾起步。
然而还有更惨的，阿隆索被罚退了25位，也是队尾起步。
除此之外，纳斯尔在q1阻挡了马萨的车辆，被罚退3位。
随着最后的铃声响起，车组人员撤离到了赛道两旁，片刻后，暖胎圈激活。
赛场上除了博塔斯和赛恩斯使用中性胎起步，其馀所有车手都是使用的软胎。
嗡！
汉密尔顿起步，带领车阵前行。
吴轼刚刚激活，就注意到了右侧的情况，似乎有辆车动弹不得。
路过的时候看了眼，小红牛的，应该是赛恩斯。
也不知道遇到了什么问题。
暖胎圈回来时，第9的位置上空着，显然刚刚被出问题的车被推回维修区了。
“赛恩斯电子故障，将从维修区起步，你现在实际上是p13。”乔纳森在tr里告知了吴轼情况。
吴轼握着方向盘，在他前方是纳斯尔、博塔斯、埃里克森、佩雷兹。
只要追上这四位车手，他就完成了第一个小目标。
嘀！
嘀！
红灯开始一盏盏亮起，他眼睛瞄着路面，馀光却注意着信号指示灯。
哗！
五盏红灯亮起熄灭！
嗡吼！
吴轼的车子动得非常快，仅仅是激活的一瞬间，他就知道必须要打方向，没有多馀的思考，车头一偏，就到了赛道中间的位置。
梅奔引擎强劲的动力结合他无与伦比的油门、挡位控制，威廉姆斯肉眼可见的飞快！
吼！唰！
只是起步片刻，吴轼就从纳斯尔和博塔斯中间穿了过去。
在1号弯前的刹车区就依靠优异的尾速超越了埃里克森。
大家拥挤着来到了塞纳“s”弯前。
吴轼不得不关注自己的周身情况，佩雷兹在内线挡住了他更好的前进道路。
而后方超越了埃里克森的博塔斯和格罗斯让并排进弯，似乎随时想要对他发起进攻。
挨着佩雷兹进入1号弯中，随即在2号由内外变内，他方向精准打入，最大程度利用了和佩雷兹之间的空间，让佩雷兹不得不放慢了些速度。
弯心一过，威廉姆斯车头就更为领先了。
随即新的问题到来，维斯塔潘的车辆挡在了前面。
咔嗤！
突然，身后传来一阵响声。
吴轼心头发麻，肯定有碰撞。
他看不到后方的情况，只能保持自己和维斯塔潘的距离，希望这家伙出弯时快一点！
潘子没让人失望，在快出这方面做得异常出色。
得到了机会就立即拉起油门，车辆引擎轰响下，速度飞速提高。
吴轼赶紧跟上，他猛然发现，自己是一辆车进入3号弯的。
可惜后视镜里，后方依然有两辆f1在紧紧跟着他，让他也不能随意选择线路。
也不知道刚刚的事故到底影响了谁。
随着车辆通过3号曲弯，进入了发车大直道。
威廉姆斯的性能优势再度发挥作用。
吸着维斯塔潘的尾流跑了一半之后，吴轼果断抽头，一步步拉平和维斯塔潘的差距并完成超越。
然而维斯