不可能创造2015年的神话。
而漫长的夏休期才开始没多久，印度力量的破产收购就有了结果。。
车队名称也被改为赛点印度力量，并将以这个名字跑完剩下的比赛，在明年正式改为赛点车队辉煌过的印度力量终究是要和历史上其馀车队一样从f1中消失。
不过车队名称换了，但内里的人员大致框架并没有动。
这也是大部分添加f1的资本都喜欢收购车队的原因一一从无到有组建一支f1车队是非常非常困难且耗时耗力的。
虽说如此，车队的财务整顿、人员调整估计也将让这支车队在下半赛季中无力竞争。
然而夏休期一过，f1刚刚来到比利时，又是几个大消息蹦出来。
里卡多确定了将在明年转会至雷诺！
今年里卡多的表现有目共睹，如果红牛赛车的竞争力更强些，他是完全有机会竞争wdc的啊！
可惜，正如里卡多在赛季初说的那样，他年龄越来越大了，他需要追求wdc。
他想要象2012年的汉密尔顿一样，压宝一支重新回到f1的大车队！
当然，红牛队内的氛围也可能是导致他离开的原因之一。
霍纳和马尔科对这个消息却都在表达震惊和不可置信！
他们甚至于说：“这只是个形式协议的签订，不代表什么。”
可话虽如此，红牛也不得不准备明年的车手了。
原本被借去雷诺的赛恩斯或许应该回来接替这个位置，但是马尔科和霍纳对赛恩斯并不感冒。
毕竟赛恩斯表现的并不两眼，对维斯塔潘没有优势。
对科维亚特有优势，可科维亚特那个时候都没有动力比赛了，说个毛线。
去了雷诺后，从未打败过霍肯伯格。
相较于顶尖车手，他在围场里只能说是平庸、偶有亮点，这不值得大车队来挖他。
当然，也有传言说是维斯塔潘不想要赛恩斯作为搭档，才导致红牛释放了赛恩斯的合同。
这个传言别人怎么认为不好说，吴轼倒觉得是真的。
反正以他和维斯塔潘的关系，是完全了解2016年这两人在队内斗争得有多么激烈。
两人都是车二代，都以此为资本来和车队谈判。
显然，赛恩斯在这方面更高一筹，天赋兑现的不如维斯塔潘，却不断用各种说辞来解释潘子跟吴轼聊天的时候也说过赛恩斯的情况。
赛恩斯是彻彻底底的车二代，老赛恩斯能给红牛施加的影响力压根不是老维斯塔潘这个围场垫底的f1车手能够碰瓷的。
而在红牛排除了赛恩斯，谁会上来呢？
估计在小红牛开的不错的加斯利将得到这个好机会。
不过进入红牛和维斯塔潘搭档，对大部分车手来说都不是个太好的消息。
毕竟维斯塔潘的天赋摆在那里，你跑不过他基本就要影响未来的生涯了。
可红牛就是这样，你在小红牛跑得好，就得提上来，不然小红牛是干什么用的？
被红牛舍弃后，雷诺仕没有想要赛恩斯，最后传出的消息是说他要去迈凯伦。
阿隆索在帮助这位老乡。
说到阿隆索自己，他似乎有些丙想留在围场了。
实在是雷诺的引擎仕没有好到哪里去，迈凯伦的竞争力依半丙行。
开慢车，哪怕是世界冠军开着开着仕会觉得毫无趣味。
在应接丙暇的各种消息中，夏休期后第一场比赛比利附大伍赛结束。
法拉利化悲痛为动力，带出来的升级让法拉利重振雄风。
正赛中，法拉利的速度快得惊人，赛道上直接解亻了汉密尔顿。
可惜随即到来的黄旗让维特尔继续进攻吴轼的打算无以实现丙过法拉利这站的优势非常明显，维特尔还是利用drs和尾流超越了吴轼。
在直道上的无情超越，几乎没有办法阻拦，因为这是车快慢的问题。
而弯道中，梅驱又拉丙开差距，所以没法甩开法拉利。
一场高利令法拉利倍感开心，可是对全年的高负却没有秉么影响。