后方的维特尔起步也很好，本准备右转从中间进行超车，可随着吴轼过来，他的路被挡了。
反倒是吴轼正后方的汉密尔顿，立即走最右侧边线来追近距离。
萨基尔赛道的发车直道相当宽敞，右侧半边都可以任凭老汉弛骋。
然而这没用，老汉追不上，因为吴轼的发车又不慢。
临近1号右弯，吴轼已经从中线慢慢卡到左侧赛道，占据了最好的进弯路线。
勒克莱尔此时落后了，只能顺从的跟着他进弯，却在这个过程中彻底丢掉了领先的位置。
汉密尔顿也想要分一杯羹，可惜他第四起步，距离几人还有一个半车身位。
即使他晚刹车也没有能够赶上头排两人进弯的节奏。
而在出弯的过程中，吴轼依靠更靠近内线的优势将领先优势扩大到一个车身位，自然可以肆无忌惮的加速并抢占2号弯入弯的优势路线。
维特尔粘着吴轼也赶了上来，几乎和勒克莱尔并排着出弯。
第四发车老汉同样依靠最为靠近内线切入的选择，成功在出弯的时候追近到了维特尔身侧。
2号弯前，吴轼一马当先。
维特尔、勒克莱尔、汉密尔顿三车并立。
随即到来的2号弯，维特尔强硬的将勒克莱尔推向一边，成功拿到出弯的顺位。
勒克莱尔处理的不够干净，没办法面对经验丰富的维特尔。
可他作战意识仍旧相当出色，知道此时最重要的不是看队友，而是防住一旁汉密尔顿！
所以他出2号弯前往右侧一拉，逼迫汉密尔顿让了些位置，将其挤到了极其不利的进弯线路，成功稳住了第三位。
簌簌！
前排四辆车接连驶出，等来到3号弯近前，四人已经已经拉成整齐的车线。
他们的战火短暂消停。
吴轼和维特尔各上升一位，分列此时的1、2名。
勒克莱尔跌落两位，目前第3。
汉密尔顿没有捞到好处，依然第4！
从3号弯出来后，迎来赛道第二段drs直道，虽然drs还不被允许开启，但是直道尾流完全可以当作低配版drs了。
因此，前排刚刚停息的争斗立马又开始了。
随着领跑的吴轼刚刚经过直道一半，后面吃尾流的三人速度已经足够做些动作！
首先就是勒克莱尔，他猛猛拉开，直接跨越了半个车道来到中线，瞄准着维特尔。
后方的汉密尔顿原本在跟着动，可看到乐扣拉开的位置巨大，就立即又拉了回去。
他将车头对准了乐扣、维特尔两辆车中间的空挡，准备伺机而动。
两辆车尾部都拖起长长的艳尾，然而跟在吴轼身后的维特尔依然一动没动。
直到快到4号弯前刹车区的时候，吴轼才看到维特尔抽头。
法拉利的速度相当之快！
可吴轼后视镜里不断闪过的火花早让他警醒。
嗤呀！
他提前刹车了，而后开始入弯！
维特尔的入弯线路被完全挡住，他只能够立即选择减速。
其实最主要的是他的位置也不安稳，不如跟着吴轼一起搅合乱节奏，以此来挡住勒克莱尔。
这种做法果然奏效了！
因为吴轼和维特尔都在外线，提早刹车入弯反而有利。
后方的勒克莱尔过于靠近内线，提前刹车则将毁掉优势！
但令两位法拉利车手没有想到的是，伺机而动的汉密尔顿此时忽然冲入其中。
簌簌簌！
三辆车再度卡着进入4号弯，最后维特尔勉强维持住自己的位置。
乐扣则因为先前过猛的抽头，导致尾流效应没吃够，加之内线早刹车锁死片刻，被汉密尔顿追平。
出弯时，老汉已经完成了对乐扣的领先。
“汉密尔顿上升到了第三！勒克莱尔还是太稚嫩了啊！”兵哥看到后感慨。
4号弯一过，直到10号弯前都是一连串的短直道、组合弯、回头弯。
这个区间，领头车立马拿到了非凡的优势。
吴轼在干净的空气中速度非常惊人，6号弯时就和维特尔拉开了三辆车的车身位。
维特尔稳稳居于第二，第三名的汉密尔顿此时又面临着勒克莱尔的猛烈反扑。
但是老汉无比强硬且精准的开法，直接将乐扣压制住，在8号弯的时候轻轻一甩进弯随即继续加速。
反倒是乐扣，为了拼争位置，错过刹车点，再度锁死轮胎。
簌簌！
汉密尔顿第三的位置暂且稳住。